若いながらもスピード出すだけは誰でもできる、それはうまいってことじゃない
など負け惜しみ？みたいな考えを持っていたが、仕事を早くこなそうと
ついついスピードは出してしまった、、今思うと本当に事故を起こさないで
良かったと思う、まぁあちこちぶつけて小さな事故はあったが、、
毎日のように乗っていたが、アルバイトをやめると
家に車がないのもあり、一切乗らなくなってしまった、、もったいない
でも、今は事故が一番怖いので乗らないですむのなら、乗らないのが一番かな、、と
思う今日このごろ。。
付属でついてきたカーナビ
私のステップワゴンは中古車で購入しているのですが、
前に乗っていた人が使っていたカーナビが付いております。
しかし、古い。
昔なら少々古くても、カーナビってそれなりに重宝されたものと
伺っております。
海の上を走ろうが、高速道路にワープしようが、
それなりに愛されていたと･･･。
車を買ったときは知らなかったのですが、というか、
その時はまだガラパゴスな携帯を使っていました。
スマホが普及された今、スマホの戦闘能力の高さが
あまりにも凄く、古いカーナビはお荷物ですねぇ。
googleマップのナビ機能、これ凄いですよ。
古いカーナビを使っている方は一度ご賞味あれです。
音声案内してくれるし、地図は最新だし。
カーナビの地図データって、DVDなんかでロードするものですが、
そろそろクラウドに切り替わらないとブーイングの嵐が飛び交いそう。
なので、ただ車の中央に突っ立ってるだけのカーナビくん。
でも唯一の使い道があるのです！
それはDVDを観賞すること！
スマホにDVDのデータを入れるのは大変ですから、
こればっかりはナビに軍配。
ただ。
画質が最悪で暗いシーンはまったく見えない･･･。
最新式のカーナビ欲しいなぁ･･･。
いまの車を売ってカーナビ買っちゃおうかな。
東北観光と自動車業界
こういうサイトで車査定できるみたいだしね。
今乗っている車、キューブについて
今乗っている車、日産キューブについてお話します。
まず、外観・内観についてですがブルドッグみたいなフェイスが印象的ですね。
私は嫌いではありませんが、好みが分かれると思います。
実際の所、車自体の人気は前のモデルのほうが良かったみたいです。
車の名前が「キューブ」ですからね。今回の車はキューブというより、ブルドッグでしょうか。
内観についてですが、「キューブマイルーム」と謳っているだけあってシートのソファーはいいですね。
あと、天井が高いのも長身の私にはありがたいです。
次に燃費についてですが、それなりといった感じですね。燃費については乗り方も関係してくると思うので
一概には言えませんが、平日は妻が近所の職場までチョイ乗り、休日は少し離れたショッピングセンターまで乗ったりで
大体、リッター10km位でしょうか。
次にリアのハッチについてですが、個人的には使いずらいと思います。
狭い所でもちょこっと開けたり出来ますが、左側からしかドアが開かないのが痛いですね。
とあるメーカーの冷蔵庫のように両開きだったら言う事なしなのですが。
あと、雨の日とかを考えると上に跳ね上がるほうが個人的には好みです。
最後に運転のしやすさについてですが、窓も広くて乗りやすいと思います。
何より、後方の窓が広くてバックもしやすいです。
私もそうですが、妻も運転しやすいと言っています。
と、色々書きましたが、全体的には良い車だと思いますのでこれからも乗り続ける予定です。
高校卒業してから普通車マニュアルの免許をとった
バイトはクリーニング屋さん、車は服や衣装などを回収に使っていた
いくつか車はあったがマニュアル車はハイエースだけ
オートマはおもちゃっぽくて好きでなかったのでなるべく
ハイエースを使っていた
みんな結構荒っぽい運転だったのでどの車もキズだらけ
一番ひどかったのはブレーキを踏むとガクガクしていた
車の名前はわからなかったがその車に乗るのは命がけで
社員にブレーキが壊れた時の対処法を教えてもらっていた。
服や衣装などを車に詰め込むとルームミラーからは服しか見えない
なので、ルームミラーを見る癖が付かないよういつもミラーは
明後日の方を向いていた、サイドミラーは普通の乗用車より
大きいのでバックはとてもらくで楽しかった、昔トラックに乗っていた
社員がバックを制するものは車の運転を制すという事を
言っていたのもあり、狭いところを見つけては
バックで突撃していた、おかげであちこちに傷がついてしまったが
腕は上がった気がする。
車好きの友人が最近車を買い換えたと聞いたので、何を買ったのかと思ったら今までは新車しか購入したことのない男が、どうやら珍しく中古車を個人売買で購入したとのことだった。そんな男が購入したのがあのR32スカイラインのGT-Rだった。
しかもボディーカラーは白。一緒に買物に行く予定があったのでその車で来た。たぶん自慢したかったんだと思うが、やはり今見ても乗っても良い車だと思う。３ナンバーボディとはいえベース車両が５ナンバーなので現在販売している3ナンバーの新車よりもずっとボディがコンパクトで車両の感覚が抜群につかみ易く、スピードを出していないような街中の角を曲がるときでさえコントロールしやすさを実感した。
友人の購入した中古車は足回りを少しいじっているようで、キャンパーがノーマルよりも若干多めのセッティングのようなのは車に乗る前の外観からもわかった。その恩恵はタイトコーナーで顕著に表れていた。
反面直進性は心もとないというかハンドルをしっかりと握っていないといけないと思うくらいだったが、セッティングさえ合っているのであればGT-Rであれば直進性が悪いということはないはずなのだが・・・。今となっては世界で活躍するGT-Rだが、自分にとってのGT-RはやはりR32であると実感させてくれた。単純に羨ましかったな。